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行業(yè)焦聚

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菜鳥要搞大事?“新配盟”來(lái)了

發(fā)布者:貨之家  來(lái)源:http://rewinapp.cn  發(fā)布日期:2018-09-06  瀏覽:2185次

摘要:菜鳥成立至今,馬云已經(jīng)在各種場(chǎng)合一再申明 “菜鳥不做快遞”。然而,一個(gè)由菜鳥直營(yíng)的落地配品牌卻已悄然問(wèn)世。有知情人士向億邦動(dòng)力爆料,菜鳥已經(jīng)牽頭其并購(gòu)的幾家落地配公司(上海萬(wàn)象、南京晟邦、成都東駿、浙江芝麻開(kāi)門以及陜西黃馬甲)成立了“新零售配送聯(lián)盟”,在全國(guó)鋪設(shè)五大區(qū)直營(yíng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)新零售。而這支具備強(qiáng)...
 

菜鳥成立至今,馬云已經(jīng)在各種場(chǎng)合一再申明 “菜鳥不做快遞”。然而,一個(gè)由菜鳥直營(yíng)的落地配品牌卻已悄然問(wèn)世。

  

菜鳥要搞大事?“新配盟”來(lái)了-貨之家

圖片來(lái)自某落地配公司高層


菜鳥直營(yíng)的物流業(yè)務(wù)

 

有知情人士向億邦動(dòng)力爆料,菜鳥已經(jīng)牽頭其并購(gòu)的幾家落地配公司(上海萬(wàn)象、南京晟邦、成都東駿、浙江芝麻開(kāi)門以及陜西黃馬甲)成立了“新零售配送聯(lián)盟”,在全國(guó)鋪設(shè)五大區(qū)直營(yíng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)新零售。而這支具備強(qiáng)大區(qū)域配送能力的隊(duì)伍,會(huì)在年底前以一個(gè)新的落地配品牌呈現(xiàn)——新配盟。

 

據(jù)了解,落地配業(yè)務(wù)由落地分撥、同城和地縣轉(zhuǎn)運(yùn)、入宅服務(wù)三大要素組成,其與快遞的主要區(qū)別是,落地配由為電商配送、代收貨款等業(yè)務(wù)發(fā)展而來(lái),屬于區(qū)域型配送,注重精細(xì)化和專業(yè)化,而非快遞式的擴(kuò)張網(wǎng)絡(luò),因此落地配在時(shí)效上優(yōu)于其他快遞,并有較強(qiáng)的區(qū)域配送能力。

 

一位接近“新配盟”的知情人士向億邦動(dòng)力展示了招商信息,內(nèi)容展示了“新配盟”的主營(yíng)配送業(yè)務(wù):


(1)B2C:支持當(dāng)日達(dá)、次晨達(dá)、隔日達(dá)、預(yù)約配、代收貨款、簽單返還、上門退換貨等;

(2)B2b:即省內(nèi)/同城倉(cāng)到店配送服務(wù)。

(3)O2O:即門店到家即時(shí)配,支持半小時(shí)達(dá)、一小時(shí)達(dá)、兩小時(shí)達(dá)等。

 

據(jù)介紹,“新配盟”已經(jīng)完成華東(江浙滬皖)、華北(京津冀)、華南(粵桂閩瓊)、華中(湘鄂豫贛)、西南(云貴川渝)五大直營(yíng)區(qū)域的覆蓋,其它地區(qū)也在逐步拓展。

 

上述人士還透露,事實(shí)上“新配盟”在今年618期間就已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)了,不過(guò)預(yù)計(jì)在年底才會(huì)對(duì)外發(fā)布獨(dú)立的自有品牌。而到2020年,其業(yè)務(wù)中非天貓系訂單占比將超過(guò)50%。

 

“萬(wàn)象物流的落地配業(yè)務(wù)已經(jīng)全部賣給了菜鳥,而且都會(huì)被納入新配盟。”一位接近萬(wàn)象物流高層的業(yè)內(nèi)人士向億邦動(dòng)力透露稱,菜鳥并購(gòu)萬(wàn)象、整合進(jìn)新配盟的事情目前正處于交割階段,估計(jì)很快將交割完畢,具體信息還不方便對(duì)外。


喵遞宅配的重生?


目前,菜鳥方面還未通過(guò)官方公布新盟配相關(guān)的信息。億邦動(dòng)力就“新配盟”詢問(wèn)了菜鳥相關(guān)負(fù)責(zé)人,也并未得到回復(fù)。不過(guò),公開(kāi)資料中還是可以找到一些“蛛絲馬跡”。

 

在搜索引擎中鍵入“新配盟”,會(huì)出現(xiàn)了一系列相關(guān)的招聘信息:菜鳥新配盟兼職人員、浙江新配盟供應(yīng)鏈管理有限公司派件員、阿里新配盟物流生產(chǎn)組長(zhǎng)、阿里新配盟倉(cāng)庫(kù)操作員、分揀員、物流統(tǒng)計(jì)員等。

 

據(jù)觀察,這些信息大多發(fā)布在今年5月,也就是菜鳥并購(gòu)多家落地配公司之后。

 

而在社交平臺(tái)中,也已經(jīng)有一些個(gè)人賬號(hào),將自己的備注信息標(biāo)注為“菜鳥新配盟”,“新配盟:專注新零售B2C宅配”等。


菜鳥要搞大事?“新配盟”來(lái)了-貨之家


貼吧中的信息顯示新配盟與菜鳥并購(gòu)的落地配公司晟邦物流和萬(wàn)象物流有關(guān)

 

“新配盟的業(yè)務(wù),菜鳥早就在籌備做了,喵遞就是原型。當(dāng)時(shí)喵遞剛剛注冊(cè),還沒(méi)正式對(duì)外就被媒體曝光了,所以這件事才暫時(shí)擱置下來(lái)?,F(xiàn)在的新配盟就是當(dāng)時(shí)喵遞要做的。”一位接近菜鳥的知情人士如是說(shuō)。

 

今年2月,一個(gè)名為“杭州喵遞宅配科技有限公司”(簡(jiǎn)稱“喵遞”)的企業(yè)出現(xiàn),經(jīng)營(yíng)范圍包括物流數(shù)據(jù)采集、處理和管理,物流供應(yīng)鏈管理,物流方案設(shè)計(jì),物流信息處理及咨詢;海陸航空國(guó)際貨物運(yùn)輸代理,海關(guān)預(yù)錄入、進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)代理家電、家居用品、健身器材、衛(wèi)生浴具;倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),普通貨運(yùn),貨運(yùn)代理等。

 

根據(jù)公開(kāi)資料,喵遞由菜鳥100%控股,隸屬于阿里巴巴集團(tuán)旗下,由菜鳥直管,整合其參股的落地配企業(yè),從江浙滬開(kāi)始試點(diǎn)服務(wù)。只是,喵遞始終沒(méi)有面向C的服務(wù)入口。

 

不過(guò),億邦動(dòng)力發(fā)現(xiàn),近期,喵遞的工商信息變更中重點(diǎn)增加的“食品銷售”,似乎也預(yù)示著其業(yè)務(wù)的明朗化。

 

億邦動(dòng)力注意到,上述阿里新盟配倉(cāng)庫(kù)操作員的招聘信息, 正來(lái)自菜鳥并購(gòu)的企業(yè)之一——南京晟邦物流有限公司。值得關(guān)注的是,南京晟邦物流有限公司、成都東駿快捷物流有限公司、杭州喵遞宅配科技有限公司、重慶新配盟物流有限公司等,已經(jīng)被李武昌、謝楊長(zhǎng)等幾位共同高層連接起來(lái)。其中,李武昌同時(shí)系杭州喵遞宅配科技有限公司、南京晟邦物流有限公司、浙江芝麻開(kāi)門供應(yīng)鏈管理有限公司、成都東駿快捷物流有點(diǎn)公司法人,而謝楊長(zhǎng)既是重慶新配盟物流有限公司的法人,又是貴州東駿快捷物流有限公司和昆明東駿物流有限公司的高管。


菜鳥要搞大事?“新配盟”來(lái)了-貨之家

圖片來(lái)自天眼查

 

可見(jiàn),喵遞和新配盟背后的聯(lián)系,也是有據(jù)可查的。


即將完整的菜鳥版圖


成立五年來(lái),菜鳥相繼投資了百世、日日順、心怡、全峰、圓通等,將運(yùn)滿滿、東駿快捷等納入阿里系,負(fù)責(zé)最后一公里的餓了么、點(diǎn)我達(dá)、速遞易也已經(jīng)被收入囊中,而今年年初,又收購(gòu)了五家落地配企業(yè)。

 

自此,菜鳥網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)以物流基礎(chǔ)搭建者的角色,逐漸將倉(cāng)儲(chǔ)、干線運(yùn)輸、物流地產(chǎn)以及最后一公里的配送都逐漸納入了自己的版圖。

 

一位快遞行業(yè)資深人士指出,菜鳥的“新配盟”不僅可以補(bǔ)充其區(qū)域配送能力,更重要的意義是成為菜鳥全新城市配送體系的“一塊重要拼圖”。

 

“菜鳥業(yè)務(wù)已經(jīng)貫穿了倉(cāng)儲(chǔ)、干線物流、快遞甚至最后一公里配送,落地配是緊缺并且非常具有戰(zhàn)略意義的一環(huán)。”該人士強(qiáng)調(diào),落地配企業(yè)的根本優(yōu)勢(shì)在于城市倉(cāng)到店之間的配送,而店到家之間已經(jīng)有蜂鳥和點(diǎn)我達(dá)等嫡系團(tuán)隊(duì)了,補(bǔ)齊落地配就是一套完整的城市配送網(wǎng)絡(luò)。

 

菜鳥要搞大事?“新配盟”來(lái)了-貨之家


上述人士表示了他對(duì)新配盟成熟運(yùn)轉(zhuǎn)的期待:“在新配盟補(bǔ)足城配網(wǎng)絡(luò)之后,它能提供的服務(wù)可能更多,包括豐富菜鳥驛站的功能、支持智能快遞柜的運(yùn)營(yíng)、維護(hù)天貓的無(wú)人收貨機(jī)等。

 

“阿里正不斷強(qiáng)調(diào)通過(guò)物流對(duì)人貨場(chǎng)進(jìn)行重新連接和改造,全球商品的72小時(shí)必達(dá),還有城市配送的1小時(shí)、半小時(shí)達(dá)都會(huì)成為標(biāo)配?!币晃浑娚绦袠I(yè)人士非常認(rèn)可阿里在終端配送方面的動(dòng)作,“高效的城市配送對(duì)提升時(shí)效的意義不言而喻,新配盟更是重要的一環(huán)?!?/p>

 

另一位物流專家則表示,菜鳥做新配盟這一步棋“一箭雙雕”:既可以用直營(yíng)模式提升阿里系包裹在城市中的配送質(zhì)量,又可以逐漸稀釋掉快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)量,讓菜鳥對(duì)快遞終端業(yè)務(wù)的依賴逐漸減少。“原本快遞企業(yè)70%的業(yè)務(wù)就來(lái)自阿里系,當(dāng)新配盟分流其一定城配業(yè)務(wù)量之后,很可能讓快遞公司淪為干線物流?!痹搶<已a(bǔ)充道。

 

他指出,快遞行業(yè)很可能面臨著一場(chǎng)“自身定位”危機(jī),這也是快遞企業(yè)都急于尋找高自由度訂單的原因?!拔磥?lái)菜鳥和各方合作伙伴之間的關(guān)系恐怕會(huì)變得更加微妙?!?/p>


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