很多人對跨境電商存在誤解，認為“保稅=免稅”，在一些消費者看來，貨物如果被打上“保稅區(qū)”的標簽，就等于跨境電商。事實上，并非所有通過保稅區(qū)的貨物都是跨境電商，跨境電商的商品也絕非全部需要通過保稅區(qū)。
保稅≠免稅
保稅和免稅是完全不同的兩個概念。保稅也是要交稅的。保稅商品需要經銷商先銷售，再繳納關稅、增值稅等稅種，當然其中部分商品種類可以享受免收部分甚至全部稅金，價格也比一般的零售進口商品要便宜。市面上我們接觸到的大多數(shù)商品都是完稅商品，都是交過稅的，而交稅的部分自然就會體現(xiàn)在價格上了，這跟在普通商超買到的東西是沒有什么區(qū)別的。
根據(jù)國家相關政策，免稅商品不能在實體店直接購買，只能通過手機掃描商品旁邊的二維碼，在網(wǎng)上下單購買，由保稅倉庫直接發(fā)貨，需要辦理清關手續(xù)，然后郵寄到家。在很多實體店里，這類商品都被于歸于展示區(qū)。這類商品雖然進入了實體店，但是最終的購買方式還是走了跨境電商的路子，而跨境電商就涉及到交稅的問題。
這份無奈的背后是由于海關總署的一份加急文件———跨境保稅進口必須是在跨境電商試點城市的海關特殊監(jiān)管區(qū)域或保稅物流中心展開，非跨境電商試點城市不得開展網(wǎng)購保稅進口業(yè)務。
目前，由國家相關部委批準可開展跨境電商進口業(yè)務的試點目前共有寧波、鄭州、上海、重慶、杭州、廣州、深圳、福州、平潭和天津22個。具有試點城市資格，可以開設自己的保稅倉庫，實現(xiàn)跨境購的功能，不具備這個資格的城市只能是借助于其他的試點城市進行中轉貨物。
即便在試點城市內，開展網(wǎng)購保稅也只能在兩類區(qū)域（場所）進行：海關特殊監(jiān)管區(qū)域和保稅物流中心（B型）。這里要解釋一下保稅物流中心（B型）的概念，不同于海關特殊監(jiān)管區(qū)域，它屬于保稅監(jiān)管場所的范疇，這一范疇內的其他場所——保稅倉庫、出口監(jiān)管倉庫、保稅物流中心（A型）并不能開展保稅進口。
跨境電商的物流模式
通過跨境電商，你可以不用坐飛機就能買到國外品牌。同理，在國外的中國人和消費者也可以輕易迅速地買到國內生產的產品?？缇畴娚淌沟孟M者可以以最優(yōu)惠的價格、最快的速度，購買到時下最流行的全球產品。跨境電商進口業(yè)務中，分為直郵、集貨、保稅進口等模式。
直郵可以提供完整的國外物流信息從而規(guī)避假貨風險，所以很多消費者對直郵模式比較推崇。
保稅集貨模式是指跨境電商根據(jù)消費者在跨境電子商務平臺上產生的訂單，先在國外采購貨物，統(tǒng)一打包，以集貨方式進境，在保稅物流中心由物流企業(yè)根據(jù)消費者訂單信息將商品分別粘貼運輸面單，由報關企業(yè)匯總申報，經海關清單核放，查驗放行后配送到消費者手中。與保稅備貨模式不同，集貨模式電商無需將未出售的貨物預先囤積在倉庫內，可極大地降低資金成本和銷售風險。劣勢在于沒有備貨模式發(fā)貨快。
保稅進口，也叫保稅備貨，指的是電商企業(yè)將進口商品批量儲存在特定的保稅倉，消費者上網(wǎng)下單后，完成相關手續(xù)從保稅區(qū)發(fā)貨。這一模式消費者下單之后，直接從保稅區(qū)發(fā)貨，一方面節(jié)省商家的物流和人力成本。另一方面，通過保稅模式進入倉庫的貨物，可以個人物品清關，在稅收和檢驗檢疫的環(huán)節(jié)都享有優(yōu)勢，還可以以稅率較低的行郵稅出區(qū)。
由此可見，進口實體店固然滿足了消費者購買商品時可以直接挑選、品嘗的愿望，但是比起跨境電商，還是受到政策上的限制。
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